Mersin; Toros hattındaki taşocakları ile Türkiye'nin en büyük limanlarından birini aynı şehirde buluşturur. Ocak sahibi için bu, fırsat kadar karmaşıklık demektir: sahada agrega tartılır, aynı araçta farklı ürünler olabilir, yük limana gidiyorsa belge ve kayıt düzeni ayrıca önem kazanır.
Tek araç, çok ürün: parçalı tartım
Bir kamyon ocaktan farklı boyutlarda agrega (0-5, 5-12, mıcır) yükleyebilir ve hepsinin ağırlığı ayrı bilinmek istenir — ama tek fiş gerekir. Parçalı tartım her ürünü parça parça tartar; her tartımda önceki ölçümle aradaki fark o ürünün ağırlığı olur. Tolerans dışında bir sapma olursa sistem uyarır.
Aracı her ürün için ayrı ayrı kantara çıkarmak zaman kaybıdır. Parçalı tartım, fark hesabını sisteme yaptırarak tek oturumda bitirir.
Liman yükünde belge ve kayıt düzeni
Agrega veya doğal taş limana gidiyorsa her sevkiyatın belgesi ve tartım kaydı ayrıca önem taşır. STEQAR, tartımda bulunan ağırlıkla e-İrsaliyeyi hazırlayıp entegratöre iletir; internet kesilirse tartım ve fiş çevrimdışı sürer, bekleyen e-İrsaliyeleri bağlantı döndüğünde operatör yeniden gönderir.
Ocakta hız, sahada kanıt
Ağır araç sırasında plaka okuma kuyruğu açar; kamera tartım anını kayda alır. Ocak sahasında internet zayıf olsa da tartım ve plaka okuma çevrimdışı çalışır.
"Tek araçta üç farklı agregayı tek fişte nasıl toplarım; limana gidende e-İrsaliye tartımdan mı kesiliyor?" Demoda ikisini birlikte görün.
Mersin'de ocak sahibinin avantajı limana yakınlık; tartımdan belgeye tek akış kurulduğunda bu avantaj gerçek paraya döner.
Türkiye genelinde hizmet veriyoruz; merkezimiz İskenderun, Hatay. Ayrıntılar için hizmet bölgeleri sayfasına bakabilirsiniz.